Filtro Limpiador de Enviro-Cool
Cómo funciona
La fórmula patentada de nuestro sistema cerrado de limpieza consiste de convertir un polvo en una pastilla e integrarla en el sistema Filtro/limpiador de Enviro-Cool ™ mediante un proceso de fabricación. El Filtro/limpiador de Enviro-Cool ™ es un filtro girante que se instala en lugar del filtro inhibidor, lo cual permite que la pastilla de limpiador se disuelva en el líquido de refrigeración con suficiente lentitud como para formar una mezcla homogénea con el resto del refrigerante a través del sistema entero. Por lo tanto, se previenen daños en el sistema, permitiendo al mismo tiempo que suficiente agente de limpieza sea añadido para una limpieza efectiva. El Filtro/limpiador de Enviro-Cool ™ es un sistema de limpieza que funciona mientras se opera el vehículo y que no requiere drenaje o purga. Contaminantes en suspensión son atrapados en el filtro de 10 micras
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Los inhibidores comunes no remueven la corrosión ni los lodos gelatinosos que ya se ha formado en el sistema y que conducen a recalentamiento y daños al motor. |
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Simplemente substituya el filtro inhibidor con el Filtro/Limpiador Enviro-Cool ™ que actúa mientras opera el vehículo y póngalo de nuevo en servicio. |
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Los agentes de limpieza en las pastillas Enviro-Cool ™ se disuelven lentamente en el líquido refrigerante y limpian el sistema de sustancias corrosivas, la escala y el barro gelatinoso que luego son eliminados por el Filtro/Limpiador. |
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Cómo Usarlo
Filtros inhibidores comunes no eliminan la corrosión o el barro gelatinoso que ya se ha formado en el sistema de enfriamiento y puede conducir a acumulación de calor y daños al motor.
En primer lugar use la tira de prueba incluida para asegurarse que el nivel de pH del líquido refrigerante se encuentra dentro del nivel recomendado por el fabricante. Luego, reemplace su filtro inhibidor con el Filtro/Limpiador Enviro-Cool ™ y ponga el vehículo de nuevo en servicio.
El Enviro-Cool ™ Limpiador / filtro no requiere drenaje o purga. El Filtro/Limpiador El Enviro-Cool ™ tiene agentes de limpieza que se disuelven lentamente en el líquido refrigerante y limpian el sistema de sustancias corrosivas, la escala y el barro gelatinoso. Contaminantes en suspensión serán atrapados en el filtro de 10 micras.
Después de operar el vehículo durante 30 días o 10.000 millas, deseche el Filtro/Limpiador Enviro-Cool ™ y luego vuelva a colocar con un nuevo filtro inhibidor corriente. El Enviro-Cool ™ Limpiador / filtro debe ser usado anualmente como mínimo. Testimonios
Testimonials
Phil Wallace, superintendente general de mantenimiento de autobuses de la Autoridad de Transito del Área Metro de Washington (WMATA), utiliza el Limpiador / Filtro Enviro-Cool ™. WMATA opera 1.444 autobuses de transporte en 1.500 millas cuadradas en el Distrito de Columbia y zonas vecinas de Maryland y Virginia. Él dice: "Yo estaba muy interesado en los productos de Enviro-CoolTM mientras nos preparábamos para estas nuevas normas de emisiones. Con diésel limpio o cualquier otro método que se utilizará para satisfacer estas nuevas regulaciones, el aumento de calor será un problema, y el sistema de refrigeración tendrá que disipar el calor. Yo había estado utilizando un tratamiento distinto en el sistema de refrigeración que era problemático y que requiere exámenes y limpiezas periódicas. Estamos utilizando un refrigerante de larga vida, dejando el filtro en su lugar. No importa lo que se haga, un sistema de refrigeración debe mantenerse sumamente limpio para cumplir la misión."
Gordon Wekwert es el encargado de mantenimiento de PNT Enterprise, un contratista de tala de madereros importante en la región del Valle Slocan, en la Columbia Británica. Su tractores tienen motores Detroit Diesel. Él dice: "Al llegar a este trabajo, encontré que uno de mis mayores problemas eran los sistemas de refrigeración que se habían descuidado durante algún tiempo. Nuestros tractores comenzaron a recalentarse y encontramos que era debido a los lodos y la acumulación de oxido. No quería que el vehículo estuviera fuera de servicio para remover y re- equipar el enorme radiador, a unos $3.000 de costo, así que busqué una alternativa. Los tubos estaban tapados por lo que decidí utilizar un producto nuevo que acababa de oír mencionar llamada Cartucho Limpiador Enviro-CoolTM. Lo instalamos y un mes después una inspección demostró que ya no había atasco. Fue fácil encontrar la razón, el limpiador / filtro estaba lleno de impurezas como lodo y barro. Ahora se utiliza un Filtro/Limpiador Enviro-Cool ™ por cerca de un mes, y lo reemplazamos con un filtro convencional para sistemas de refrigeración.
Tony Aforismo ha trabajado en el mantenimiento de vehículos pesados desde hace 35 años, 23 de ellos en su puesto actual con Connecticut Transit en Hartford. Él dice, "Uso del Limpiador / Filtro Enviro-Cool ™ en el sistema de refrigeración prevendrá la corrosión y lo mantendrá generalmente en buena forma". Según Aforismo, utilizó un tratamiento de un competidor en los sistemas de refrigeración hasta hace unos tres años cuando subieron los niveles de pH y así empezó a usar el Filtro/Limpiador Enviro-Cool ™. "Nuestros autobuses operan cerca de 25.000 millas por año y cambiamos el aceite cada 6,000 millas. Puedo instalar el cartucho de limpiador durante nuestras inspecciones anuales tipo C los cuales duran alrededor de seis meses."
Bob Weiler es gerente de mantenimiento y responsable por 304 tractores de carretera en la Flota Logística de Batesville. Bob utiliza un tratamiento de refrigeración convencional, pero instala el Filtro/Limpiador Enviro-Cool ™ una vez al año, para abrir los tubos y limpiar todo el sistema. Su flota está programada para un ciclo de un millón de millas de comercio, pero los tractores estaban experimentando un sobrecalentamiento alrededor de 600.000 millas, así que probó el filtro limpiador. Se detuvo el sobrecalentamiento, lo instaló en media docena o más, y ahora planea utilizarlo en la flota entera.